جک دنده ای

جک دنده ای دارای مدل های مختلف ۱.۵، ۳، ۵، ۱۰، ۱۶ و ۲۰ تن است که ارتفاع بالا بردن آن ها نیز باهم متفاوت است.

جک دنده ای بر مبنای انتقال مکانیکی طراحی شده است و هیچگونه سیالی در بالا رفتن آن نقش ندارد و صرفا نیروی فیزیکی کاربر باعث بالا رفتن یا پایین آمدن آن می شود. به همین دلیل در بازار به این جک، جک دنده ای مکانیکی یا جک مکانیکی نیز گفته می شود.
 

ناخنی جک دنده ای که وظیفه حمل بار را برعهده دارد در قسمت زیرین بدنه و نزدیک زمین قرار دارد و این امر باعث استفاده از آن در نقاط غیرقابل دسترس برای سایر بالابرها می شود.

برای استفاده از جک دنده ای می بایست دسته را در جهت عقربه های ساعت به حرکت در آورد تا شاهد بالا رفتن ناخنی و سری و به تبع آن بالا رفتن بار بود.

جک دارای دو نقطه تماس برای بالا بردن بار تا ارتفاع دلخواه است. یعنی کاربر علاوه بر ناخنی قسمت زیرین جک می تواند از سری جک نیز در مواقع نیاز برای بالا بردن بار استفاده کند که این امر باعث افزایش گستره عملکردی جک دنده در صنایع مختلف می شود.
 

برای خالی کردن فشار و پایین آوردن بار کافیست دسته جک دنده ای را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا جک و به تبع آن بار به موقعیت اولیه خود برگردند.

از مهمترین مزایای جک دنده ای می توان به قابلیت استفاده از آن در کوتاه ترین ارتفاعات که معمولا غیر قابل دسترس هستند و نیز عدم وجود معایبی همچون نشتی که بر روند عملکردی جک تاثیر  می گذارد، اشاره کرد.